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2개의 좌석, 두 배 팔/단 하나 팔을 가진 300CC 실용 차량 Atv 40.3mile/H

2개의 좌석, 두 배 팔/단 하나 팔을 가진 300CC 실용 차량 Atv 40.3mile/H

스포츠 공용품 atv

도로 실용 차량 떨어져

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

RONGYAO

인증:

EC,EEC,DOT,EPA

모델 번호:

실용 차량 atv

저희와 연락
인용 을 요청 하십시오
제품 세부 정보
제품 이름:
300cc 실용 차량 atv
전달:
5-speed+reverse
연료 수용량/유형:
3.1gal
최고 속도:
40.3mile/h
동륜차:
후륜 구동
브레이크, 정면/후방:
원판/드럼
강조하다:

스포츠 공용품 atv

,

도로 실용 차량 떨어져

지불 및 배송 조건
최소 주문 수량
1
가격
negotiable
포장 세부 사항
판지를 가진 금속 구조
배달 시간
20 일 이내
지불 조건
티 / T는, 웨스턴 유니온,
공급 능력
1000 PC/달
제품 설명

2 좌석 및 5-speed+reverse의 두 배 팔/단 하나 팔을 가진 300CC 실용 차량 atv

모형: 실용 차량 atv300-5

형태를 찬성하십시오: EEC EPA 점
제품 설명:
(1가지의) 엔진 유형: 사슬
(2) 진지변환: 250cc/300CC/350CC
(3) 냉각: 냉각되는 공기
(4) 최대 horsepowe: 10kw/7500rpm
(5) 최대 토크: 15n.m/5500rpm
(6) Bore*stroke: 2.80*2.28inches
(7개의) 최고 속도: 40.3mile/h
(8) 상승 능력: 25degree
(9) 점화: C.D.I
(10) 시동 장치: 전기/잡아당기기
(11) 건전지: 12V/14Ah
(12) 기화기 상표: PZ30J
(13) 엔진 기름: SAE15With40SF
(14) 장치 기름: 85With40
(15) 클러치: 자동
(16) 전송: 5-speed+reverse
(17) Driveline: 갱구 드라이브
(18) 동륜차: 후륜 구동
(19) 중단, 정면/후방; 두 배 팔/단 하나 팔
(20의) 브레이크, 정면/후방: 원판/드럼
(21) 브레이크 가동: Hand+foot
(22의) 타이어, 정면/후방: 22*7-10/22*10-10
(23) 연료 수용량/유형: 3.1gal
(24의) 무게, G.W./N.W: 661.4/485lbs
(25) 최대 부하: 363.8lbs
(26의) 축거: 45.7inches
(27) OA L*W*H: 77.2*39.8*44.1inches
(좌석에 28의) 고도: 30.7inches
(29) 최소한도 여유 공간: 6.1inches
(30) 판지 크기: 77.6*44.5*32.7inches
(31) 선박 정보: 10pcs/20GP, 36pcs/40HQ

♦Note:

1. 모든 제품은 우리의 명세의 지시의 밑에 정상적인 사용에 있으면은 조건으로 보장될 것입니다. 당신은 질문이 있는 경우에는, pls는 조회에 저희 망설이지 않습니다.

2. 무역 요점: 우리의 회사 공급 당신이 산 차량의 모든 ATV 부속.

거래의 기간:

우리 보장은 1 년입니다. 당신의 차량이 부서지는 경우에, 예비 품목은 당신 무료로 보내질 것입니다. 이 차량은 바다에 의하여 당신 모였습니다 보내지고 그것을 얻 당신은 탈 수 있습니다. 지불의 기간은 전신 송금, 서부 동맹 또는 입니다. 배달 시간은 대략 20 일입니다.

경쟁 이점:

우리의 제품 전략: , 상해의 기술 설계와 기계로 가공 기술이, 질의 고수준 상해에 있는 기술 개발 센터에 기초를 두어, 및 자원의 통합, 상해 기준에 의하여 본토에 있는 대규모 생산을 두는 상태에서, 우리는 비용 효과적인 제품을 고객에게 제공합니다. 제품의 규격화를, 기술적인 자원에 있는 증가 투자 승진시키기 위하여 강화하고, 고객 관계 관리를, 핵심 분야의 통제를 강화하고 산업 사슬의 핵심 성분까지 그 사이에 미치십시오.

다만 저희에게 말하십시오: 당신은 무엇을 원합니까?
우리는 약속합니다:
우수한 명성, 고급 제품, 완벽한 서비스.
당신의 회의에 기대하십시오!

2개의 좌석, 두 배 팔/단 하나 팔을 가진 300CC 실용 차량 Atv 40.3mile/H 0

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